汽车背门外板模具设计,汽车背门设计规范

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车背门外板模具设计的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车背门外板模具设计的解答，让我们一起看看吧。

用PRESSCAD设计模具的方法和步骤是怎样的呢？

1.产品展开和料带工艺的制作我一般都是不借助外挂的。

2.完成以后两步够，选择模具种类，在模具总设定里面设定好模板厚度、材料相关参数、零件位置排列以及相关间隙。

3.确定好板宽和模座的大小。然后就可以借助外挂功能-模板绘制生成模架了。

4.继续绘制模具主体结构。冲头，成型结构，刀口入子之类的。

5.拆图，出图。

请问冲压模具的各个模板的作用是什么？我很想学习冲压模！跪求，谢谢？

冲压模具最基本的结构是上托、凸模固定板、凸模、弹性卸料板、凹模、凹模底座。有些冲压模具出于增加强度的考虑，再上托与凸模固定板之间还有垫板。

上托的作用是为了安装凸模和与冲床的滑块的连接；凸模固定板，顾名思义，自然是为了固定凸模的。

凹模底座的作用是为了增加凹模的抗弯强度，也是为了把凹模固定在冲床的工作台面上，便于冲压的操作。

卸料板的作用是为了使在冲压时把套在凸模上的料从凸模上退下来。

冷冲模垫板可以用什么材料？

冷冲模垫板通常采用45钢或20钢，

模具上不同的零件采用的钢材型号也不一样。

冷冲模上垫板类的零件通常采用45钢或20钢，

固定板采用T8钢，

凸模凹模常采用Cr12MoV或Cr12

模座常采用HT200，对于承受力较大的部分需要采用高强度材料，还要做相应的热处理。一般的模具手册上都有相应的零件材料的要求，你可以根据手册选取。

什么是模具隔热板？

模具隔热板：材质由玻璃纤维材料和高耐热性的复合材料合成，不含对人体有害石棉成份。 具有较高的机械性能和介电性能，较好的耐热性和耐潮性，有良好的加工性。热传导率低，耐高温可达250度(220度，300度)，高平整度，在高温下具有优异的抗弯强度。相比较传统的石棉板，模具隔热板材质由玻璃纤维和耐高温的树脂合成的复合材料，有很好的抗形变和抗压性能。模具隔热板突出的材料性能主要体现在一下几点：

不含石棉，对环境人体无伤害；

低导热系数；

抗压能力强；

很好的机械和尺寸稳定性；

低吸水率，化学稳定性好；

使用寿命长；

可加工，客制化，高效率生产。

节能百分比高达60%；

均匀的模腔表面温度分布；

一般注塑生产时，模具在正常生产时对型腔附近的温度要控制在一定范围，做出来的产品的外观和尺寸比较好，比如ABS在60~80度，PC在100~120度。

隔热板是在模具和注塑机台之间做一块隔热的板（固定在模具上），这样模具上的热量不容易传导到机台上，温度控制就容易了。高档一点的模具都是要这样做

做汽车音响的倒模需要些什么材料？

　　汽车音响倒模所用材料主要包括以下几种：

1.塑形材料. 简单的说就是做模型的材料,常用的有原子灰，或者是橡胶泥。如果是大一点的模型为了增强模具的刚性，还需要用到玻璃钢胶水。后尾厢造型还需要用到大量的木板做框架、音箱。

2.表面处理材料 表面处理的材料就是完工后我们能看到的部分，可以是皮革（一般都是人造的），可以喷漆，也可以静电植绒，还可以用高弹性纤维绒布。尾箱常用的还有砧布。

3.辅料 主要是倒模时用的一些催化剂、胶水之类的。 常用汽车音响倒模过程简述： 1. 首先是做模具的架子，一般以密度板为多，然后用高弹性面料绷出需要的弧度，在此面料上刷已经调好的玻璃钢胶水（胶衣树脂，催干剂，固化剂。3中调和而成） 2. 然后每刷一层胶水就铺一层玻璃纤维。如此反复，直到达到要求的厚度 3. 修边

4. 刮灰（车用原子灰）

5. 打磨抛光（反复多次只到平滑为止）

6. 最后包装饰材料或者喷油漆。

到此，以上就是小编对于汽车背门外板模具设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车背门外板模具设计的5点解答对大家有用。